وظیفه دولت در برقی‌سازی حمل و نقل عمومی چیست؟
تاریخ انتشار: ۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۳۹۹۸۹۵۶۵
یک کارشناس حوزه حمل و نقل و ترافیک با اشاره به تأثیر استفاده از خودروهای برقی در کاهش آلودگی هوا گفت: دولت موظف به حمایت از طرح‌های مربوطه است زیرا طبق قانون، دولت در ازای اقداماتی که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود باید به شهرداری‌ها کمک کند. - اخبار اجتماعی -
محمدحسین نوروزی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره ورود تاکسی و اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران با بیان اینکه در حال حاضر آلودگی هوا و ازدحام ترافیک دو معضل اساسی شهر تهران است، اظهار کرد: تکنولوژی خودروها ارتباطی با ازدحام ترافیکی ندارد اما قطعاً مسئله آلودگی هوا با نوع خودروها به شدت مرتبط است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: منشاء حدود 70 درصد آلودگی هوای تهران به منابع متحرک مربوط می‌شود و طبیعتاً اگر از تکنولوژی‌های پاک و برقی استفاده کنیم، منفعت بیشتری برای شهر و شهروندان خواهد داشت به خصوص وسایلی مانند موتورسیکلت‌ها که چندین برابر یک خودروی شخصی آلودگی تولید می‌کند و وسایلی مانند اتوبوس‌های دیزلی که ایجاد آلودگی و ذرات معلق زیادی دارند.
کارشناس حوزه حمل و نقل و ترافیک تصریح کرد: بنابراین تمرکز روی تغییر نوع این وسایل می‌توانند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد و قطعا به نفع شهروندان و کشور است اما در این بین دولت موظف به حمایت از طرح‌های مربوطه است زیرا بر اساس قوانین تعیین شده در مجلس شورای اسلامی، دولت در ازای اقداماتی که باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود باید به شهرداری‌ها کمک کند تا این نهادها بتوانند اقدامات خود را گسترش دهند.
وی خاطرنشان کرد: علاوه بر این، اقدامات شهرداری که منجر به کاهش آلودگی هوا می‌شود در راستای قانون هوای پاک و سامانه‌های حمل و نقل عمومی نیز قرار می‌گیرد و طبق همه این قوانین دولت موظف به حمایت است.
آخرین جزئیات ورود "40هزار خودروی برقی" به ناوگان تهران/ پیمایش 500 کیلومتر با یک بار شارژنوروزی متذکر شد: البته حمایت دولت نباید فقط جنبه مالی داشته باشد و کمک‌های خود را به منابع مالی محدود کند؛ با ورود هزاران دستگاه اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت برقی به تهران نیاز به تأمین برق داریم و دولت باید در این زمینه حمایت‌های لازم را داشته باشد تا سیستم حمل و نقل عمومی به ویژه در ماه‌های گرم سال که بعضاً با ناترازی مصرف برق مواجه می‌شویم، دچار مشکل نشود.
وی یادآور شد: بنابراین لازم است دولت زیرساخت‌های لازم را فراهم کند تا خیالمان آسوده باشد که ناوگان برقی ناگهان از گردونه خارج نمی‌شود.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: شهر تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران شهر تهران شورای شهر تهران شهرداری تهران حمل و نقل عمومی آلودگی هوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۹۵۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خطر اعتراضات دانشجویی آمریکا بیخ گوش بایدن
به گزارش همشهری آنلاین، رامین مهمانپرست؛ سخنگوی سابق وزارت امورخارجه،در روزنامه همشهری نوشت، دولت‌های غربی و آمریکا در قبال سیاست خارجی خود، قبل از هر چیزی دست به فضاسازی و کنترل افکار عمومی می‌زنند تا از این طریق بتوانند سیاست‌های خود را ولو اینکه با تمام اصول انسانی و اخلاقی مخالف باشند، پیگیری کنند؛ به تعبیری آنان به وسیله زمینه‌سازی و تبلیغات رسانه‌ای وجهه‌ای مثبت و توجیه‌پذیر از اقدامات خود به نمایش می‌گذارند. در قبال درگیری‌ها و نزاع‌های موجود در خاورمیانه هم وضع به همین شکل بوده است. آنان هرگاه که جنگ و تقابلی بین نیروهای مقاومت فلسطینی، حزب‌الله و سایر مبارزان محور مقاومت با رژیم اشغالگر صهیونیستی رخ می‌داد، سعی می‌کردند چهره‌ای تروریستی از مقاومت نشان دهند که منافع ملی و مشروع اسرائیل را به خطر انداخته است؛ به تعبیری در طرح آنان طرف مثبت ماجرا اسرائیل بود و طرف منفی آن محور مقاومت!
امروزه پس از ضربه طوفان‌الاقصی به صهیونیست‌ها موضوعی که به شدت برای جبهه غرب سخت و سنگین تلقی می‌شود، آگاهی و هوشیاری مردم کشورهای غربی و آمریکا از جنایاتی است که توسط اسرائیلی‌ها در نوار غزه رخ می‌دهد. پس از عملیات طوفان‌الاقصی و زیر سؤال بردن حیثیت نظامی و امنیتی اسرائیل توسط مقاومت، نتانیاهو و کابینه اسرائیل برای ترمیم این آبروریزی و بهبود زخمی که از مقاومت خوردند بی‌رحمانه‌ترین جنایات را در نوار غزه پیگیری کردند که نتیجه آن شهادت بیش از ۳۰هزار فلسطینی است.
همین جنایات گسترده اسرائیلی‌ها در نوار غزه موجب شد تا بیداری و آگاهی قابل توجهی در غرب و آمریکا به‌وجود بیاید. افکار عمومی در این کشورها به خوبی از فریب رسانه‌ها آگاه هستند و آن تصویری که در طول این سال‌ها از مقاومت و اسرائیل ترسیم کرده بودند، به هم ریخته و آشکار شده که این صهیونیست‌ها هستند که با کمک دولت‌های غربی دست به جنایات وحشتناک در غزه می‌زنند و از آن سو مردم فلسطین در یک نبرد نابرابر و غیرمتوازن از سرزمین و حقوق خود دفاع و مقاومت می‌کنند.
این بیداری برای آمریکا و غرب بسیار خطرناک است؛ بالاخص وقتی اعتراضات دانشجویی ضداسرائیل و سیاست‌های آمریکا به دانشگاه‌ها کشیده شده است؛ چرا که دانشجو به‌عنوان قشر پیشرو و پیشتاز جامعه قدرت انتقال سریع‌تر مسائل را دارد و افکار عمومی را می‌تواند به سمت دیگری هدایت کند. این دقیقاً همان چیزی است که برای آمریکایی‌ها خطرناک است و قدرت تحمل آن را ندارند.
علاوه بر این، به زمان انتخابات آمریکا نزدیک هستیم و بایدن از رقیب خود که ترامپ باشد از لحاظ مقبولیت عمومی عقب‌تر است؛ لذا سعی دارد با مدیریت شرایط خاورمیانه دستاویزی در جهت تبلیغ به نفع خود داشته باشد، اما این اعتراضات فراگیر دانشجویان و استادان آمریکایی و افشاگری جنایاتی که با کمک دولت بایدن رخ داده است، نقشه‌های آنان را تحت تأثیر قرار داده و عصبانیت دولت آمریکا را نسبت به این تظاهرات که بر مبنای دمکراسی و آزادی‌خواهی شکل گرفته، برانگیخته است.
دقیقاً در چنین شرایطی است که دست دولت‌های غربی، رو می‌شود و نشان می‌دهد شعارهای زیبا و فریبنده حقوق بشری مبنی بر آزادی بیان و انسان‌دوستی تنها برای غربی‌ها ابزارهایی برای پیشبرد سیاست‌های آنهاست.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»